潛水渣漿泵在正常使用中,會出現(xiàn)一系列的磨損,其中對于泵軸的磨損會有些多,對于局部磨損的泵軸,如果磨損深度不太大時,可將磨損的部位用堆焊法進行修理。堆焊后應在車床上車削到原來的尺寸。如果磨損深度較大時,可用補充零件法進行修理,修理的方法:先在車床上車去泵軸的磨損層,另外車削一件套筒,使套簡與泵軸鑲配在一起,并使套簡的內(nèi)徑與泵軸上車光層的外徑形成過盈配合,其過盈值可根據(jù)泵軸直徑的大小而定,通常情況下,過盈量為0~0.03mm。套簡往泵軸上裝配時,可以用大錘打入(但必須在套簡上襯軟金屬襯墊),也可以用壓力機壓人,過盈量較大時,還可以用“熱裝法”進行裝配,即將套簡加熱,使其受熱膨脹,然后將套簡套在泵軸上,令其自然冷卻。
再將泵軸的鑲套部位車削到原來的尺寸。對于磨損很嚴重或出現(xiàn)裂紋的泵軸,一般不進行修理,而用備品配件進行更換。
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